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Mymetal : 铝产业链运行现状与后市展望--《金瑞期货&上海钢联铜铝锡直播》——铝篇

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7月21日下午,上海钢联(我的有色网)联合金瑞期货共同举办的网络直播会议中,由上海钢联明星分析师张瑜作主题为《产业链运行现状与后市展望》的相关报告。

首先,张瑜对电解市场进行分析,随着国内外电解需求逐渐转暖,供应端成为沪伦价差的主要变量,价差波动率增强;进口锭已陆续到港并在国内市场流通,对于国内锭的绝对替代作用将逐步显现。国内锭方面,据我的有色网统计,2020年6月中国电解产量301.52万吨,同比减少0.51%,环比减少2.79%;6月中国电解运行产能3675.2万吨,环比增加0.46%;6月中国电解日均产量为10.05万吨。随着价大幅上涨,电解厂利润得到有效修复,前期检修复产及新增投产产能进度加快,使得电解运行产能及产量较上月出现明显增加。截止6月底水比例达到73%,依旧处于同期高位。2020年预计电解新增产能为278万吨,复产产能为146万吨,共计424万吨,新增产能集中在云南、内蒙古、广西等地;复产产能主要集中在山东河南、内蒙等地。受行业利润影响,目前新增及复产产能远不及预期。我的有色网预计,2020年新增及复产产能实际能达到230万吨。目前云南,内蒙,新疆等地新增及复产计划实施。

据我的有色网统计的16地锭库存情况来看,截止7月13日,全国主流地区总库存量为69.7万吨,环比上周增加1.4万吨。截止7月10日,Mymetal调研全国83家在产电解厂,厂内库存总计11.4万吨,较上周减1.5万吨,较上月同期减4.3万吨。目前电解厂内库存已降至低位,多数电解厂仅备周转库存,预计在下游消费尚可的情况下,电解厂内库存短期或难以看到拐点。随着国内疫情已受到控制,终端行业也已逐步复工复产。五月以来,废社会供应量已有显著回升。同时,随着价大幅上涨,精废差已在逐步拉开,截止7月中旬,我的有色网统计,A00锭与干净割胶线(含税价,税点9%)的差价已扩大至800元/吨以上,且还有进一步扩大的趋势。这使得部分加工厂已开始加大对废的采购力度,废替代原已逐步开始实现反哺。

其次,棒及型材方面,张瑜指出,棒加工费下调,型材开工率回落。进入7月,国内消费地区加工费仍有调价变动,部分地区价格区间震荡波动。短期来看,当前市场情绪显低迷,虽然社会仓库货源量未见有增加,但整体货源仍显充裕,汽运仍是占比大头,而从消费端来看,需求逐步走弱,下游采购意愿弱,观望情绪浓重,同时由于自身订单的不佳,也遏制了市场的消化速度,当地棒加工费或延续弱势行情。预计短期佛山市场 6063 棒加工费主流报价运行区间在 300-400 元/吨。据我的有色网统计,6月份中国6063棒产量126.8万吨,环比上涨1.56%,同比上涨18.33%。6月份运行产能1414.5万吨,环比上涨1.6%,同比上涨7.5%。棒库存方面,截止7月4日,国内六地棒现货显性库存总量统计为7.55万吨,周度总库存比上周增加0.8万吨。从数据来看,除佛山棒库存大量减少外,其他地区均是不同程度的库存增加。供给端压力越发加剧,市场需求消化进度缓慢,同时,虽然佛山地区的社会仓库现货显性库存量下滑,但从市场来看,货源依旧充裕,汽运直发占比仍是主力。预计短期棒社会仓库现货显性库存总量或稳中有升。2020年6月型材开工率主要表现为小幅下降,6月份型材企业总开工率为58.26%,企业开工不及预期,环比下跌1.79个百分点,同比增长1.89个百分点,当前消费走弱迹象明显。6月规模10万吨以上大厂订单排产期平均15-20天。规模5≤X<10的挤压材厂排产期在5-10天,小厂订单排产期1天左右。排产期亦有所缩短。2020年5月型材进口2.46千吨,同比下滑21.65%;5月型材出口65.65千吨,同比下滑32%。全球疫情影响逐渐显现,虽然型材并不是出口导向型企业,从海关数据上显示,型材直接出口占比全国产能的5%-10%,型材出口量逐月减少,预计完全影响要持续到8月份,这部分消费要完全转化为内需来化解此次出口危机压力也很大。

而6月份板带产量及开工率小幅回升,我的有色网调查显示,2020年6月板带箔企业开工率为 65%,环比回升1.2个百分点。从企业规模上来看,大型企业2020年5月的开工率为74%,环比持平;中型企业2020年5月开工率为45%,环比回升2.3个百分点;小型企业2020年5月份开工率为40%,环比回升3个百分点。2020年6月全国板带箔开工率小幅回升,主要受终端消费提振,企业积极生产所致。板、带、片2020年5月出口总量统计为19.22万吨,环比减少14.30%,同比减少21.62%,箔5月出口总量统计为9.58万吨,环比减少11.3%,同比减少23.36%;板、带、片2020年5月进口总量统计为2.11万吨,同比增加6.23%,箔5月进口总量统计为0.64万吨,同比增长12.28%。

杆线加工费维持低位,产量环比下滑,杆加工费偏弱震荡。主要原因有一下几点:1、原价偏强波动,下游畏高情绪重,主要以按需采购为主,加工费处于低位。2、山东地区大型杆企业积极出货,采取多车优惠政策,使得其他中小型企业订单较弱,以致于降低加工费以出货。3、杆市场需求疲软,在原价持续偏强震荡期间,下游线缆企业买兴低,山东广西两地有成品库存积压的杆厂,借助其自身水优势,开启低价甩货模式,杆加工费有所下降。受杆加工费偏弱影响,2020年6月份全国杆产量为28.7万吨,环比下滑5.6%,同比下降2%。截止6月份,杆建成产能613万吨,运行产能387万吨。从国网已公示招标数据来看,2020年1-3交货数量逐级递减,1月份交货量共计6.73万吨,4月份已降至0.74万吨,6月将回升至4.73万吨,7月雅中-江西特高压工程输电线路材料集中交货,共计12.16万吨,2019年全国交货期主要集中在8-10月,共计50.73万吨。国网订单虽有提前,但需求环比去年是呈下降趋势。

合金锭跟涨动力不足,加工费开始下滑。原现货价格震荡上行,原料废供应持续在增加,但价格实际跟涨力度不强。近期进口国标ADC12价格有下移迹象进一步反映需求欠佳行情,企业参与进口贸易活跃度逐步增加。A356.2整体价格较上周涨90-150。市场整体成交一般,持货商积极出货,但出货压力尚存,中间商逢低接货、观望为主,下游畏高情绪较重,多以按单采购为主,备库意愿较弱。6月原现货价格继续上扬,但由于废供应增加,废(生)价格跟涨力度偏弱,甚至有阴跌的迹象。2020年6月再生系金锭市场开工率为47%,环比下降2个百分点,同比下降3个百分点。开工率下降,主要是国产合金锭价格被进口压制,利润被压缩;加上海外低价货源相对充足,出现沿海地区企业关停部分产能,积极参与到进口贸易的现象。此外,下游需求增长力度偏弱,出口压力尚存;而供应端,废原料供应相对充足且进口冲击压力持续。在此格局下,我的有色网预计,7月再生合金行业开工率或将继续下滑,价格表现为抵抗式下跌。中国汽车工业协会11日发布数据显示,5月份,我国汽车产销量分别达到218.7万辆和219.4万辆,环比分别增长4%和5.9%,同比分别增长18.2%和14.5%,增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点。

最后,张瑜对第三季度产业链进行展望,指出,电解成本偏低,行业利润回升,冶炼厂产量维持增加,投复产意愿足;电解开始累库,目前库存已降至较低位,现货维持高升水,成为带动价向上修复的主要动力;6月加工厂开工率及产量出现环比回调,但同比仍小幅增加,目前终端消费尚未看到下滑,但需提防后劲不足;在库存拐点到来之前,价震荡偏强为主,但随着上半年累积的刚性需求被消化,废替代性作用实现反哺,新投及复产如期完成,电解库存逐步开始累积,价或将呈现高位震荡的走势。

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