近年来，受到环保政策趋严影响，国内铝土矿供应不断收紧，价格持续升温，且在未来几年难有松动迹象。山西、河南地区铝硅比5.0的铝土矿不含税价格维持在400元/吨以上，广西、贵州地区铝硅比5.5-6.0的铝土矿不含税价格维持在280元/吨以上。在此情况下，近年来越来越多的氧化铝项目集中在了港口地区，在国产矿供应紧张常态化的背景下，建设港口氧化铝项目，依托进口矿石是提高行业竞争力的有效途径。笔者总结了近年来拟建的港口氧化铝项目，以供参考。
一、中铝连云港氧化铝项目
2019年9月30日上午，赣榆区人民政府、连云港港口控股集团和中国铝业股份有限公司在赣榆区政府大楼11楼举行中铝连云港（赣榆）氧化铝项目合作意向书签约仪式。
该项目选址位于赣榆港区三突堤，建设400万吨/年氧化铝生产基地及配套赤泥堆场项目，项目总投资约110亿元人民币。
早在2019年3月，连云港市市委书记项雪龙在北京拜访中国铝业集团有限公司，并与中铝集团党组书记、董事长葛红林，中铝集团党组成员、副总经理卢东亮等举行会谈。双方十分看好合作前景，愿立足自身优势，进一步深化合作，推动有关项目早日成熟落地。
中铝连云港氧化铝项目是签约三方意向合作的重要成果，是践行港产城联动、共推临港产业发展的有力支撑，也是落实国家“一带一路”倡议，积极开发利用海外铝土矿资源，促进地方经济社会发展的合作典范。
二、广西华昇氧化铝项目
2018年9月，中国铝业在广西防城港建设200万吨氧化铝项目，总投资约58.05亿元。该氧化铝项目可与公司海外铝土矿项目及区域电解铝项目形成协同效应，充分利用稳定的海外自有铝土矿资源，提升公司可持续发展能力。
截止2019年9月，广西华昇200万吨氧化铝项目主工艺系统标段全面开工建设，项目全面进入目标实施落实阶段。项目现场完成基础土挖方29.21万方、填方19.8万方，主厂区混凝土基础和结构浇筑11.7万方，工地用钢量6.16万吨；厂区主干道已实现通行，地下主管网全部埋地；热电站、分解分级、沉降、焙烧、溶出等标段转入钢结构安装阶段；热电1#锅炉汽包吊装和部分分解槽槽体顶升到位；厂前区、原矿堆场、综合过滤、蒸发槽罐区等标段均完成了工程建设目标；主厂区各子项工程实现了自挂网招标开始两个月内队伍进场施工；厂外赤泥输送管道、赤泥压滤、原矿输送皮带、220kV变电站等均已陆续进场施工；锅炉汽包、立盘过滤器、蒸发器、原料磨、磨煤机、隔膜泵等关键设备的订货、备料、排产等都在按合同约定落实。广西华昇200万吨氧化铝项目是自治区铝产业二次创业的重要内容，项目建成后，将带动防城港市铝工业及相关配套产业发展，对推动广西铝工业的加快发展具有十分重要的意义。
三、辽宁五地氧化铝项目（已取消）
2018年8月1日至8月5日，短短5天时间之内，辽宁省朝阳市、阜新市、丹东市、葫芦岛市、营口市5地密集取消了5处氧化铝项目。取消理由包括鉴于群众愿望、市民提出不同意见、环保指标问题等。
其中，规模最大的为朝阳市的项目。该项目总投资约230亿元、年产氧化铝1000万吨，占地12000亩，是锦州港股份有限公司、锦国投（大连）发展有限公司、国家电投集团铝电公司在朝阳合作建设的一项重大工业项目。该项目已于今年的5月7日在辽宁省沈阳市正式举行签约仪式。
据悉，在此番被密集叫停的5个氧化铝项目中，仅营口市大南山氧化铝有限公司250万吨氧化铝项目正式开工建设。该项目由重庆市博赛矿业集团投资，总投资60亿元，规划占地面积1600亩。3月28日，这家被称为东北地区首家氧化铝生产企业正式开工建设。
据了解，市民对上述项目存在不同意见，主要担忧项目建成开工后有可能会对当地空气、土壤、饮用水源造成潜在威胁。而在氧化铝企业生产过程中，环境风险首当其冲由大量产生的赤泥带来，赤泥处理问题至今仍是无解问题。
朝阳区千万吨级氧化铝项目取消后，辽宁省其余地方陆续发生类似事件。
8月3日，隶属于丹东市的凤城市人民政府发布关于氧化铝项目的公告。由于环保指标问题，凤城市与杭州锦江集团氧化铝项目已于今年5月停止实施。
8月4日，葫芦岛市南票区人民政府发布关于取消高桥镇氧化铝项目的通告。南票区政府就日前部分网民朋友关注的氧化铝项目进行了认真核实，该项目是高桥镇政府拟盘活的一个僵尸企业，生产a-氧化铝，7月初曾经进行环评公示。依据环保有关规定，南票区政府决定取消该项目。
8月5日，营口市盖州市人民政府发布关于取消大南山氧化铝项目的通告。根据《营口市人民政府关于取消大南山氧化铝项目的建议》，鉴于群众的愿望，盖州市政府决定取消大南山氧化铝项目。盖州振兴，项目为本。
据统计，上述接连取消的5个氧化铝项目规划产能共计2450万吨。其中，最晚宣布取消的营口市盖州大南山氧化铝项目已正式开工建设，其余尚处于双方洽谈或完成签约阶段。
四、港口氧化铝项目的优势与风险
从以上港口氧化铝案例中，不难发现其中的阻力与风险。在电解铝产能置换政策已逐步成熟的今天，氧化铝行业产能过剩风险尚存，如不加控制地集中投放港口氧化铝项目，必然会导致产能过剩与恶性竞争，不利于行业长期健康发展。同时，环保审批也是项目能否顺利实施的重要一环。对于当地政府而言，需要平衡氧化铝项目对当地经济的带动作用与当地的环保容量，进行省市协调，追求可持续发展；而对于企业而言，做好各项环保措施、赤泥排放与堆存处理也是必须妥善处置的问题，如环评出现差错，则难免出现辽宁省五地氧化铝项目的悲剧。
而与潜在的阻力与风险相比，更多的是对国内氧化铝行业的积极影响。在内陆晋、豫地区氧化铝厂陆续使用进口矿，将高温线改为低温线时，港口氧化铝厂相比内陆具有更多优势，例如交通便捷、原料来源更为稳定等。在环保方面，当前国内外赤泥处理水平已愈加先进，澳大利亚及部分欧洲国家已经能够大规模控制并输送赤泥，进行量化跟踪与风险评估。因此，如果港口氧化铝厂采用国际较为先进的赤泥处理技术，重视排污控制与监控，对于沿海地区的污染不必过于担心。总而言之，为了国内氧化铝行业长期健康稳定的发展，应当坚守环保底线，不触碰环保红线，既要金山银山，更要绿水青山。
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