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Mymetal:齐心协力 共创节能与新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作、共赢、发展新局面

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齐心协力共创节能与新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作、共赢、发展新局面

--在节能与新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制成立大会上的发言

杨文浩

各位领导、各位代表:

大家上午好!

新年伊始、万象更新。新时代、新征程。在工信部领导的亲切关心和指导下,在工信部原材料工业司、装备工业司的积极推动、精心筹划、多方协调下。今天、来自国内新能源汽车整车厂、驱动电机及配件厂、稀土永磁材料厂、研发机构、高校等三十余家行业优秀企业、单位的代表们共聚一堂,召开节能与新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制成立大会。这是工信部、我们两个协会、我国新能源汽车、稀土永磁驱动电机、稀土永磁材料领域贯彻落实党的十九大精神,坚持新发展理念、创新驱动发展;上、中、下游产业融和、协同发展的重要举措之一。此次会议的召开标志着节能与新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制正式成立并启动运作,具有重要和深远的意义,作为合作机制的副组长单位,我谨代表中国稀土行业协会向节能与新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制的成立表示热烈祝贺,向参加会议的各位代表示诚挚的感谢!中国稀土行业协会将协同中国汽车工业协会在工信部原材料工业司、装备工业司的悉心指导下积极、主动、创造性开展工作,着力发挥桥梁纽带作用,搭建平台、畅通信息、加强交流、促进融合、搞好服务、共同发展。

大家都知道,随着我国工业、科技和经济社会的不断发展壮大,人民群众生活水平的不断提高,我国汽车工业快速发展,但是、按照我国生态文明建设的基本国策的要求,发展我国节能、环保、智能化新能源汽车是我国汽车行业产业的紧迫任务和必然选择,任重道远、前景美好。

大家都知道,稀土元素具有优异的磁、光、电等特殊性能,在新材料、新能源、高科技等重要领域得以应用。被西方发达国家和我国列为战略资源,幸运的是我国稀土资源优势显著,不仅储量大而且轻、中、重稀土元素品种规格齐全。同时、经过多年以来我国科技工作者和稀土行业创业者的努力奋斗,我国已形成全球最为完备的稀土生成供应体系和相关产业,稀土冶炼分离工艺技术、装备和产品品质量处于世界领先水平,稀土功能材料、应用材料长足发展日臻完善和成熟,像稀土永磁材料等已经形成了良好的基础和优势。生产企业上百家,产能超过20万吨。

大家都知道,新能源汽车驱动电机是其三大核心部件之一,驱动特性决定了车辆行驶的主要性能指标,是新能源汽车的重要部件。目前,国内超过80%的新能源汽车驱动电机采用稀土永磁电机。稀土永磁驱动电机不但具有体积小、质量轻,功率密度大,可靠性高,调速精度高,响应速度快等优点。

因此,稀土永磁材料、汽车用稀土永磁驱动电机、新能源汽车在我国协调融合发展,协同创新发展具有得天独厚的优势,是扎实推进供给侧结构性改革的重要体现,是完善产业链、提高附加值,把我国稀土资源优势有效转化为发展优势和经济优势的具体行动。

我们要以此次新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制的建立契机,按照工信部原材料工业司领导四个方面、装备工业司领导三个方面对合作机制具体、明确、可操作性强的指导意见和要求,提高认识、创新思维、认准目标、团结协作,充分发挥合作机制的功效,进一步密切上、中、下企业之间及其科研机构之间的合作关系。引导、协调、服务到会的稀土永磁材料、汽车用稀土永磁驱动电机、新能源汽车的优秀企业、单位,首先进一步做好本产业领域的集成创新、引进消化吸收再创新、尤其是自主创新,重视人才、钻研技术、精益管理,把本产业领域的技术、产品做精、做优、做好、争创一流。同时、重点从解决稀土永磁材料、汽车用稀土永磁驱动电机、新能源汽车行业之间、企业之间、上下游之间需求供给协调,研发生产信息交流沟通不畅,产品技术标准不够系统完善,新产品开发、科研攻关能力不足、缺乏协同效应,国际合作开展、国际市场开拓有待加强等问题入手,一定要发扬协作精神、会战精神,互相创造有利条件、积极主动配合,凝聚智慧形成合力攻坚克难,携手同行、互利共赢发展。

各位领导、各位代表,2018年是深入学习领会、全面贯彻落实党的十九大精神的会开局之年,落实我国十三五发展规划和落实《中国制造2025》规划要求,我们感到任务紧迫繁重,责任使命光荣,时代催人奋进。我们要以此次节能与新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制正式成立为内在动力和外在牵引力,撸起袖子加油干。发挥优势、共创新能源汽车、稀土永磁驱动电机和稀土永磁材料合作共赢发展的新局面。

资讯编辑:周裕爽 021-66896623
资讯监督:李旬 021-26093260
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