从进口废铜在宁波港卸下海轮，到运抵鹰潭铜拆解园区拆解，仅仅用了６天。这是宁波—江西首条进口固体废物国际运输通道开通后带来的新变化，此前这个过程至少要１５天。据悉，这条创造新速度的铜运输通道，也是宁波口岸首条进口固体废物国际运输通道。

鹰潭铜拆解园区是国家四部委特批的全国内陆省份惟一可以进口第七类废物原料试点园区。“我们园区的铜需求量很大，在启用宁波通道之前，一直是采用‘上海—九江—鹰潭’这条水陆联运通道，路上花费时间较长，运输成本也较高。”鹰潭贵溪铜拆解园区总经理朱一郭说。

为支持地方经济发展，今年６月上旬，海关总署同意鹰潭铜拆解园区开展进口固体废物自宁波口岸转关业务。园区内的贵溪同鹏金属有限公司成了首批试点企业。７月上旬，该公司从宁波口岸进口了４个标箱的废铜，据初步测算，平均每个箱子约节省３１００元。“我们今年大概要进口７００多个标箱的废铜，光运输费一年就可以省下２０多万元。”“贵溪同鹏”总经理邹国华告诉笔者，目前公司已经着手调整下半年进口计划，打算时机成熟全部改为从宁波口岸进口废铜。

首条进口固体废物国际运输通道的开通，为宁波海铁联运业务带来了利好。宁波港集团业务部朱恩军科长预计，每年有望为宁波港带来３０００至５０００标箱的进口量，同时将积极推动宁波至鹰潭海铁联运线路常态化运营。