千万吨煤压秦港 动力煤价创单周最大跌幅

素有经济晴雨表之称的秦皇岛港再次遭遇煤炭压港，库存已逼近甚至超越2008年全球金融危机时的最高库存水平。

本报记者6月14日了解到，6月13日秦皇岛港煤炭库存为930.6万吨，虽然较前一天的939万吨有所下降，但库存在个别时间点则已经超过了941.5万吨的历史纪录。

需求锐减也使得煤价大幅下挫，最新数据显示，本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为752元/吨，较前一期再降16元/吨，环比跌幅2.08%，创下环渤海动力煤价格指数发布以来的单周最大跌幅。

库存回到奥运年

“无论是同比还是环比，5月份的用电量都出现了下降，这是从来没有过的事情。”内蒙古电力公司人士对本报记者说。

事实上，全国的用电情况与内蒙古也很相似。国家能源局最新公布的数据显示，今年前5月全社会用电量1.96万亿千瓦时，同比增长5.8%，增幅回落6.2个百分点。占总用电量70%左右的工业用电量增长仅3.8%，增幅回落7.9个百分点。国家发展改革委经济运行调节局副巡视员鲁俊岭则表示，上海、湖北、江西三省市的5月用电量出现负增长。

用电量的萎缩反映出的是工业生产的低迷，而传导到煤炭市场则表现为煤炭库存上升和煤价下降。

数据显示，6月初，全国重点电厂存煤9134万吨，存煤可用天数为27天，其中华东电网存煤可用天数为24天，广东电网存煤可用天数为23天。6月5日，沿海六大电厂合计存煤1660万吨，存煤可用天数为33.3天。下游库存的持续高位，使电厂对市场煤的采购失去兴趣，普遍对今年夏季的用煤需求并不乐观。

截至6月12日，秦皇岛港煤炭库存达939万吨，较2008年11月19日创下的941.5万吨仅差2.5万吨。但在6月13日，库存下降到了930.6万吨。

“煤炭的铁路调入量昨天还在继续下降，调出了67.8万吨，调入50多万吨。”业内人士6月14日对本报记者说，“所以今年能不能破纪录现在还不好说。”

该人士表示，在6月13日秦皇岛港煤炭库存达到639万吨之际，业界都认为肯定要破库存的历史纪录，但随着铁路调入量的下降让941.5万吨的纪录得以继续保持。

“铁路和港口一直在调入调出，我们统计是按照两者的数据都下来之后再做统计。”“某一个时间点可能出现了破纪录的情况，但全口径的统计数字来看，这个纪录还没被打破。”他说。

而在国投京唐港、曹妃甸港、天津港、锦州港等港口的煤炭库存则达到，甚至超过了库存能力上限。

用煤需求骤减

电煤需求的减少，库存的高企使得煤炭市场极度低迷，环渤海动力煤价格指数已经连跌5周，本周则继续下跌。6月12日，环渤海动力煤指数更是创下了单周最大的跌幅，从768元/吨跌到752元/吨，环比跌幅为2.08%，同比跌幅为11%。

煤炭行业专家李学刚认为，5月份煤炭进口的继续放量、重点用户以及发运和接卸港口煤炭库存的有增无减、动力煤供求的极度低迷、价格跌幅扩大对煤炭供求的打击、市场悲观和恐慌情绪的蔓延、国际市场现货动力煤价格的持续下探等等，是导致本期环渤海地区市场动力煤价格出现“骤降”的主要原因。

据上述人士介绍，环渤海动力煤指数是从2010年10月开始发布，第一期价格为725元/吨。此后，该指数开始上涨，并在2010年11月份超过了752元/吨的价格。“现在的煤价就是2010年11月份的水平。”该人士对本报记者说。

与港口煤价相比，产煤地区的坑口煤价同样在下跌，6月的第一周，部分地区坑口煤价下跌了35元/吨之多，此后维持住了价格。但是由于港口库存增加已经引起铁路调入量的减少，在煤炭产地没有大范围减产情况下，势必将引起产地煤价的继续下跌。

目前，煤炭企业尚未采取“限产保价”的措施，煤炭供应依然充足。以内蒙古为例，1-5月份，内蒙古全区生产原煤42884万吨，同比增加6110万吨，增长16.6%。其中，5月份生产原煤9344万吨，同比增加1095万吨，增长13.3%。

贵州煤炭整合再突进 林东煤业并入盘江集团

继一年前初步完成全省小煤炭的关停及重组之后，贵州煤炭整合再突进。

本报记者独家获悉，贵州省五大煤炭企业之一的林东煤业集团将并入贵州盘江投资控股（集团）有限公司（以下简称盘江集团），后者是目前贵州最大的煤企，也是贵州10大企业之一。

“盘江集团已经过来和集团对接，正在进行财务审计工作，目前干部任免等重要事项已经中止。”6月14日，林东煤业集团一位人士向记者证实。此前，盘江集团已于2011年兼并整合重组六枝工矿集团。

贵州原有四大省属煤业集团，它们分别是：盘江集团、水城矿业集团、林东煤业集团、六枝工矿集团。如今，随着“三并一”整合的推进，水城矿业集团的角色颇为微妙。

上述林东煤业集团人士解释，贵州计划将全省主要煤炭资源集中到2-3家大企业中，“水城矿业目前有1500多万吨的产能，难以被盘江集团所兼并”，加之河南煤化工在贵州当地的企业永贵能源也有千万吨的产能，未来贵州煤炭会呈三足鼎立的格局。

记者同时获悉，盘江集团将成立产业基金，以此来整合贵州其它乡镇的优质煤矿资源。

兼并林东煤业

六枝工矿和林东煤业资产最终也会注入到盘江股份中，在被盘江集团整合重组之前，林东煤业一直没有放弃独立上市的努力。

2007年12月，林东煤业集团将煤业资产剥离出来，成立林东煤炭发展有限责任公司（以下简称林东煤炭）。2010年7月，林东煤炭进行增资扩股，注册资本5.5亿元人民币，成为林东集团相对控股的国有资本控股公司。

一位知情人士透露，林东煤炭彼时引入了深圳金清华股权投资基金有限公司（下称：金清华），后者曾计划2011年借壳S*ST恒立（000622.SZ），但后因采矿权等问题而未果，由是直接促成盘江集团的引入。

数据显示，林东煤业集团目前有10对矿井，产能为300万吨/年，煤炭储量5亿吨，并计划在2015年将产能扩至600万吨；盘江集团下面的盘江股份（600395.SH）2011年生产精煤394万吨，生产混煤475万吨，原煤1230万吨，净利润17.19亿元，同增28%。

“对于盘江集团的入主，贵州省国资委在5月份的时候已经过来做思想工作。”上述林东集团人士表示，盘江集团是贵州重点打造的大型煤企，目前的计划是先将省属资源归到盘江集团旗下，继而整合贵州省其它资源，

该人士同时表示，有着盘江集团重组六枝工矿的经验，且由于只是省属国资资源的再整合与分配，所以，“对林东煤业的重组，应该在今年内就可以完成”。

2011年3月，盘江集团与六枝工矿两大省属国有煤炭企业重组工作进入正式实施阶段，随后于当年完成。其实施方案是，贵州省国资委授权盘江集团对六枝工矿经营管理，并授权盘江集团持有重组后的六枝工矿55%的股份。

在该人士看来，六枝工矿集团和林东煤业集团的资产最终也会被盘江集团注入到上市公司中，“只是时间问题。”

整合对外销售

未来盘江股份、林东煤业和六枝工矿将共享销售资源

贵州省素有“西南煤海”之称，煤炭资源分布广泛，含煤面积约7万平方公里。据该省能源局数据，其煤矿预测储量（可靠级）约有864亿吨，居于西南各省区首位。

据贵州省煤矿安全监察局数据：目前，该省产能超过120万吨的大型矿井仅18对，在30万吨到120万吨的中型矿井也只有70对，规模以下的小煤矿占到全省煤矿个数的95%、产能的76%。

申银万国煤炭分析师刘晓宁认为，到“十二五”末，盘江股份矿区新建及整合的产能约为5000万吨，加之合并重组六枝工矿及林东煤业，将实现省政府要求的6400万吨规划。如若考虑其参与云南煤炭整合所获得资源，将有望突破7000万吨大关。

贵州省煤矿企业兼并重组工作于2011年5月正式启动，并提出如下目标：到2013年，全省煤矿企业将由1660个兼并重组为200个。其中要形成1个年产5000万吨级以上的大型煤炭企业集团，2个年产3000万吨级以上、10个年产500万吨级以上的煤炭企业集团，年产500万吨级以上的煤企控股生产的煤炭产量达全省煤炭总产量的60%以上。

在上述林东煤业集团人士看来，2个年产3000万吨级的企业将会花落水城矿业和永贵能源，“像水城矿业2011年产量1200万吨，并提出2015年产量为3000万吨，如果再加上省里的支持，多兼并一些中型企业，这个进程会加快”。

作为整合的延伸，未来盘江股份、林东煤业和六枝工矿将共享销售资源，并在物流领域进行整合。以盘江股份为例，其核心客户如攀钢集团、水城钢铁、贵州黔桂发电、贵州粤黔电力、广西建设燃料公司等，包揽了公司产品超五成的销售量。

不过，由于2011年的电荒，贵州省对煤调基金二次征收后，使贵州煤成为全国价格最高的煤炭，广西、湖南煤炭市场一度受到很大的冲击。以广西为例，该省企业目前已从使用贵州煤为主转向使用进口煤和北方煤为主、贵州煤为辅的局面，贵州煤炭外销从此跌入低谷。

贵州六盘水一位煤企人士大吐苦水，5500大卡左右的电煤，在贵州本身售价仅为400元/吨左右，“但运至广西、湖南等省区，售价可以轻易超过700元/吨。”纵使目前煤价整体行情呈现下跌通道，但贵州煤仍具备价格竞争力，“卖到650元/吨仍有可观利润”。

“贵州煤原先占我们电煤供应量三分之一，相信在贵州出省煤炭基金取消之后，这个比例会慢慢上来。”桂冠电力证券部主任丘俊海对记者坦言，广西部分火电厂的锅炉完全是按贵州煤设计的。