据力拓消息人士称，该公司在澳大利亚洪水重灾区昆士兰州的氧化铝出口正处在恢复阶段，因为力拓已经重建了其煤炭库存，格拉德斯通港的拥堵状况也得到缓解。

消息人士还表示力拓氧化铝生产也处在恢复阶段。

洪水切断了格拉德斯通到布里斯本的公路和铁路连接，直接影响了一些国内和国外客户的接货。力拓表示他们正在考虑其他可行的运输安排。

布里斯本港从周三开始被关闭，原因是洪水带来了强海流和废物碎片。当地媒体11日报道，来自昆士兰的洪水威胁目前已经得到缓解。

尽管气象专家预计未来几个月内仍然会有大到暴雨，但是人们普遍认为其规模不可能达到之前的水平。

力拓高层在周四表示尽管全州出现大范围停电，该公司位于格拉德斯通和Yarwun的氧化铝厂不会出现供应中断的危险，因为力拓有自己独立的发电机组。

Yarwun冶炼厂在燃料供给方面似乎比格拉德斯通更为有利，因为他们主要使用的是天然气，在运输方面和煤炭相比根本不是什么问题。力拓在12月底已经削减了昆士兰州氧化铝的产出，理由是铁路运营商因为后洪水浸泡的缘故暂停了其运输服务。

昆士兰铁路局在周四表示为力拓服务的黑水铁路线有望在1月20日重启。黑水铁路线为14个煤矿服务，其中包括力拓和必和必拓三菱联盟公司经营的矿山。

力拓的一家规模较大的氧化铝客户在周四表示近期从澳洲海运过来的氧化铝没有明显的延迟，在未来也没有装载日期的变化。

业内人士普遍认为，一周的延迟是没有任何问题的，但是根据贸易商目前的库存，两周的延期就很有可能对部分进口商构成威胁。力拓在格拉德斯通和Yarwun冶炼厂每年能生产535万公吨氧化铝。这部分产量中的一半是用于出口的，其余的都是为国内四家冶炼厂使用，每年能消耗大概三百万吨的氧化铝。

（我的有色网 胡浩编译）