| 3月22日中国废铝价格行情汇总 | ||||
| 江苏市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 型材喷涂旧料 | 拆迁旧料无钉 | 13400 | 0 | |
| 型材白料旧料 | 无钉 | 13900 | 0 | |
| 断桥旧料 | 干净无钉 | 12600 | 0 | |
| 破碎断桥 | 回收率92%以上 | 13900 | 0 | |
| 6063白料新料 | 挤压料，厚壁白料 | 14900 | 0 | 缺货 |
| 1系边角料 | 1个厚以上，干净 | 14950 | 0 | 缺货 |
| 5052边角料 | 1个厚以上，干净 | 14400 | 0 | |
| 3003边角料 | 1个厚以上，干净 | 14450 | 0 | |
| 6061铝模板 | 干净无钉，旧料 | 14000 | 0 | |
| 8011边角料 | 压块，白料 | 13000 | 0 | |
| 6063铝刨花 | 回收率90%-92% | 12800 | 0 | |
| A356铝刨花 | 干净无油 | 12700 | 0 | |
| 破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 13100 | 0 | |
| 破碎生铝 | 回收率90%-92% | 13500 | 0 | 缺货 |
| 机件生铝 | 干净无铁 | 13100 | 0 | 缺货 |
| 水箱铝 | - | 11100 | 0 | |
| 浙江市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 破碎生铝 | 回收率90%-92% | 13500 | 0 | 缺货 |
| 6061铝刨花 | 回收率90%-92% | 12700 | 0 | |
| 6063铝刨花 | 回收率90%-92% | 12900 | 0 | |
| 1系边角料 | 白料，压块 | 14950 | 0 | 紧缺 |
| 光亮铝线 | 干净 | 15400 | 0 | 紧缺 |
| 3系边角料 | 3003，压块，白料 | 14450 | 0 | |
| 型材喷涂新料 | - | 13700 | 0 | |
| 型材喷涂旧料 | 拆迁旧料，无钉 | 13500 | 0 | |
| 断桥新料 | 新料 | 13000 | 0 | |
| 破碎断桥 | 回收率92%以上 | 13900 | 0 | |
| 型材白料旧料 | 回收率90%-92% | 14000 | 0 | |
| 混合型材铝（门窗） | 国产 | 12800 | 0 | |
| 熟合金杂铝(干净) | 国产 | 13400 | 0 | |
| 生杂铝件 | 含Fe<2% | 12800 | 0 | 缺货 |
| 重庆市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 型材喷涂旧料 | 旧料无钉 | 13500 | 0 | |
| 型材白料旧料 | 旧料无钉 | 14000 | 0 | |
| 断桥旧料 | 旧料无钉 | 13000 | 0 | |
| 6063白料新料 | 挤压料，厚壁白料 | 14900 | 0 | 紧缺 |
| 光亮铝线 | 打包压块，无灰线 | 15500 | 0 | 紧缺 |
| 汽车轮毂 | - | 14300 | 0 | 缺货 |
| 水箱铝 | - | 11000 | 0 | |
| 易拉罐 | 纯铝易拉罐 | 11800 | 0 | |
| A356铝刨花 | 干净无油 | 12800 | 0 | |
| 6063铝刨花 | 回收率90%-92% | 13100 | 0 | |
| 破碎生铝 | 回收率90%-92% | 13600 | 0 | 缺货 |
| 破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 13100 | 0 | |
| 机件生铝 | 干净无铁 | 13200 | 0 | 缺货 |
| 上海市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 3003边角料 | 白料 | 14450 | 0 | |
| 6063白料新料 | - | 14900 | 0 | 紧缺 |
| 型材喷涂旧料 | 干净无钉 | 13500 | 0 | |
| 型材白料旧料 | 干净无钉 | 13900 | 0 | |
| 机件生铝 | 干净 | 13000 | 0 | 缺货 |
| 易拉罐 | 打包压块 | 11700 | 0 | 缺货 |
| 6063铝刨花 | 回收率90%-92% | 12900 | 0 | |
| A356铝刨花 | 回收率90%-92% | 12900 | 0 | |
| 水箱铝 | 新料 | 11000 | 0 | |
| 1系边角料 | 白料 | 14950 | 0 | 紧缺 |
| 5052边角料 | 白料 | 14350 | 0 | |
| 破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 13100 | 0 | |
| 破碎生铝 | 回收率91%-93% | 13600 | 0 | 缺货 |
| 汽车轮毂 | 干净 | 14200 | 0 | |
| 铝屑 | 回收率85% | 12200 | 0 | |
| 铝屑（含税） | 回收率85% | 13300 | 0 | |
| 江西市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 型材喷涂旧料 | 拆迁旧料无钉 | 13500 | 0 | |
| 型材白料旧料 | 拆迁旧料，无钉 | 14000 | 0 | |
| 6063白料新料 | 挤压料，白料 | 14900 | 0 | 紧缺 |
| 破碎断桥 | 回收率92%以上 | 13700 | 0 | |
| 易拉罐 | 压块 | 11600 | 0 | |
| 机件生铝 | 干净无油无铁 | 13500 | 0 | |
| 破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14000 | 0 | 缺货 |
| 破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 13500 | 0 | |
| 光亮铝线 | 无灰线，压块 | 15500 | 0 | 缺货 |
| 6061铝模板 | 干净无水泥 | 14000 | 0 | |
| 汽车轮毂 | 干净 | 14100 | 0 | |
| 摩托车轮毂 | 干净无铁 | 13900 | 0 | |
| 广东市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 型材喷涂旧料 | 拆迁旧料无钉 | 13600 | 0 | |
| 型材白料旧料 | - | 14000 | 0 | |
| 6063白料新料 | 挤压料，白料 | 15000 | 0 | 紧缺 |
| 光亮铝线 | 无灰线，压块 | 15300 | 0 | 缺货 |
| 机件生铝 | 干净无油无铁 | 13400 | 0 | 紧缺 |
| 破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14100 | 0 | 紧缺 |
| 破碎生铝 | 回收率93%-95% | 14300 | 0 | 紧缺 |
| 破碎熟铝 | - | 13400 | 0 | |
| 拆水箱铝 | - | 11100 | 0 | 缺货 |
| 汽车轮毂 | 干净 | 14300 | 0 | |
| A356铝刨花 | 干净无油，回收率93%以上 | 12700 | 0 | |
| 国产6063洁净旧料 | - | 13100 | 0 | |
| 进口干净6061料 | - | 12700 | 0 | |
| 进口洁净6063料 | - | 13300 | 0 | |
| 河南市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 5052边角料 | 1个厚以上，板材白料 | 14550 | 0 | 缺货 |
| 5083/5182边角料 | 1个厚以上，板材白料 | 14150 | 0 | |
| 3104易拉罐边角料（含税） | 白料，压块 | 15500 | 0 | |
| 3003边角料 | 1个厚以上，干净 | 14500 | 0 | 缺货 |
| 光亮铝线 | 压块，无灰线 | 15700 | 0 | 缺货 |
| 6063白料新料 | 挤压料，厚壁白料 | 14900 | 0 | 缺货 |
| 汽车轮毂 | 无铅 | 14100 | 0 | |
| 型材喷涂旧料 | 带钉 | 13300 | 0 | |
| 型材喷涂旧料 | 不带钉，净料 | 13500 | 0 | |
| 型材白料旧料 | 不带钉，净料 | 14000 | 0 | |
| 破碎生铝 | 回收率90%-92% | 13500 | 0 | 紧缺 |
| 机件生铝 | 含Fe 6%-8% | 13200 | 0 | |
| 1系边角料 | 1个厚以上，板材白料 | 15050 | 0 | 紧缺 |
| 易拉罐 | 压块 | 11800 | 0 | 缺货 |
| 天津市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 破碎生铝 | 回收率90%-92% | 13800 | 0 | 缺货 |
| 破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 13200 | 0 | |
| 机件生铝 | 干净无铁 | 13400 | 0 | 缺货 |
| 水箱铝 | - | 11000 | 0 | |
| 易拉罐 | 压块 | 11600 | 0 | 紧缺 |
| 型材喷涂旧料 | 拆迁旧料无钉 | 13300 | 0 | |
| 汽车轮毂 | 无铅 | 14100 | 0 | 紧缺 |
| 型材白料旧料 | 无钉 | 13800 | 0 | |
| 摩托车轮毂 | - | 13900 | 0 | 紧缺 |
| 河北市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14000 | 0 | 缺货 |
| 破碎熟铝 | 回收率90%-92% | 13300 | 0 | |
| 光亮铝线 | 无灰线 | 15450 | 0 | 缺货 |
| 摩托车轮毂 | 干净 | 13900 | 0 | 缺货 |
| 汽车轮毂 | 干净 | 14300 | 0 | 缺货 |
| 型材喷涂旧料 | 拆迁旧料无钉 | 13200 | 0 | |
| 山东市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 5系边角料 | - | 14350 | 0 | |
| 光亮铝线 | - | 15600 | 0 | 紧缺 |
| 6063白料新料 | 挤压回料 | 14950 | 0 | 紧缺 |
| 型材白料旧料 | 无钉 | 13900 | 0 | |
| 型材喷涂旧料 | 拆迁无钉 | 13400 | 0 | |
| 摩托车轮毂 | 干净 | 13900 | 0 | 缺货 |
| 汽车轮毂 | 干净 | 14200 | 0 | 缺货 |
| 破碎生铝 | 回收率90%-92% | 14000 | 0 | 缺货 |
| 易拉罐 | 打包压块 | 11700 | 0 | 缺货 |
| 湖北市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 型材白料旧料 | 压块，无钉 | 14200 | 0 | |
| 型材喷涂旧料 | 两个厚的可以当白料 | 13600 | 0 | |
| 厚壁白料 | 压块，无钉 | 14600 | 0 | |
| 铝灰线 | 压块 | 14850 | 0 | |
| 光亮铝线 | 压块 | 15050 | 0 | 缺货 |
| 汽车轮毂 | 干净 | 14200 | 0 | |
| 破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14100 | 0 | 紧缺 |
| 湖南市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 型材喷涂旧料 | 拆迁门窗，无钉 | 13400 | 0 | |
| 型材白料旧料 | 拆迁门窗，无钉 | 13900 | 0 | |
| 光亮铝线 | 压块，无灰线 | 15350 | 0 | 紧缺 |
| 机件生铝 | 干净无铁 | 13500 | 0 | 紧缺 |
| 破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14200 | 0 | 缺货 |
| 摩托车轮毂 | 无铁 | 14100 | 0 | 缺货 |
| 易拉罐 | 打包压块 | 11600 | 0 | 缺货 |
| 6061铝模板 | 抛光，无铁 | 14000 | 0 | |
| 6063新料白料 | 打包压块 | 14950 | 0 | |
| 福建市场 | ||||
| 品名 | 交货标准 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
| 型材喷涂旧料 | 拆迁门窗，无钉 | 13200 | 0 | |
| 型材白料旧料 | 拆迁门窗，无钉 | 13800 | 0 | |
| 6061铝模板 | 抛光，无铁 | 14000 | 0 | |
| 6063白料新料 | 打包压块 | 14950 | 0 | 紧缺 |
| 光亮铝线 | 压块，无灰线 | 15400 | 0 | 紧缺 |
| 机件生铝 | 干净无铁 | 13300 | 0 | 缺货 |
| 破碎生铝 | 回收率93%以上 | 14100 | 0 | 缺货 |
| 摩托车轮毂 | 干净无铁 | 13800 | 0 | 缺货 |
| 汽车轮毂 | 干净无铅 | 14100 | 0 | |
| 易拉罐 | 打包压块 | 11700 | 0 | 缺货 |
| 1系边角料 | 压块，1个厚以上 | 14950 | 0 | 紧缺 |
| 3003边角料 | 压块，1个厚以上 | 14400 | 0 | |
| 5052边角料 | 压块，1个厚以上 | 14400 | 0 | |
| 5182边角料 | 压块，1个厚以上 | 14000 | 0 | |
| 备注： 1.以上表列价格为现款不含税自提价格 2.以上表列价格少有现款含税自提价格，已备注出来 3.以上表列价格单位：元/吨 |
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