1月26日，工信部在国新办发布会上回应芯片行业缺货潮的问题，表示当前全球主要生产线均出现产能紧张，下一步，工信部将做好相关政策的落实工作，支持国内外企业加大投资力度，持续提升集成电路的供给能力。
从2020年12月份，汽车行业就开始出现芯片短缺的问题。中航证券表示，现阶段汽车芯片的供需失衡主要来源于芯片供应商因疫情减产或停产引发的供给下降，而中国汽车市场的超预期复苏又进一步推动了汽车芯片需求的增长。面对当前状况，大众集团、福特汽车、丰田汽车、日产汽车等多家汽车制造商被迫采取停产、减产等措施。各车企影响情况如下：
根据伯恩斯坦咨询的预计，2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失，相当于近十年以来全球汽车年产量的近5%。波士顿咨询旗下智库Inverto预计，汽车芯片的短缺对于汽车产业的影响仍将持续半年甚至三个季度。
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