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《中国铅市场一周报告》2020年第14期

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现货市场升贴水

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乘联会:4月市场有望继续恢复 零售预计139万辆

乘联会今日表示,一季度狭义乘用车零售市场301万辆,同比下滑41%,创近几年同期历史新低;初步推算4月狭义乘用车零售市场大数在139万辆左右,同比下滑约8%。近期市场的回升很大程度上是前期堆积订单的释放,真实购车需求短期内难以得到完全恢复,车市能否持续回暖不确定性较大,有待进一步观察。

工信部提出新能源汽车标准体系中长期发展目标

工信部公布2020年新能源汽车标准化工作要点、2020年智能网联汽车标准化工作要点,提出加快完善智能网联汽车标准体系建设,加快推进汽车智能化标准制定,提出新能源汽车标准体系中长期发展目标,编制发布《中国电动汽车标准化工作路线图》第三版。

期货市场

行情概述:日内沪铅主力2006合约开于13800元/吨,周初沪铅偏强震荡,周中冲高至14235元/吨,后高位回落,周中主力合约换月至2006,周五报收于13715元/吨,周度跌65元/吨。

技术面:沪铅周度录得小阴线,暂处于5日均线下方,布林轨下轨,周度仍处于下行轨道中,下周预计沪铅主力合约2006区间震荡,上方压力位万四。

基本面:大部分冶炼厂场库维持零库存,周内散单报价寥寥,成交以长单为主。现货市场,周内2005合约交割后,社会铅锭库存未见其增长,整体国产供应仍偏紧俏,市场主要成交仍在贸易商之间。再生市场,原料端废电瓶价格跟涨沪铅,周内企业反映收货情况转好,还原铅除个别地区供应不畅外,整体流通情况尚可,再生精铅下周产量仍有望增加。进口沪伦比值区间为8.22-8.29,周内本周进口每吨亏损在1200~1400元,亏损有所收窄。周内大中型电池厂维持刚需,周内逢低接货备库情况尚可,小型电池厂则因成品库存压力上升,减产10-20%,周内遇涨观望为主,接货不多。

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资讯编辑:王志强 021-26094075
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