秘鲁环境评估和控制署（OEFA)，要求Las Bambas铜矿改善其在Chumbivilcas省VELILLE和Ccapmarca之间的南部公路走廊(Corredor Vial Sur)铜精矿运输方式。Las Bambas铜矿利用该国道将其产出(2018年产量为38.5万吨）的铜精矿运往马塔拉尼港装运。该铜矿由中国五矿子公司MMG和中信金属合资控股，为全球前十大铜矿之一。
南部公路走廊，其法定名称是国道CU-135，一直是一个争议地区。在今年第一季度，该路段被来自Nueva Fuerabamba社区的抗议者封锁了68天，抗议者宣称是政府为和矿商达成协议，非法地将CU-135变成了一条国家公路，这导致他们的农田被道路封锁了。
根据OEFA和当地社区为期三个月的环境评估，Las Bambas的卡车公路运输在空气、噪音、土地污染和水污染等方面都违反了环境法规。因此，公司被要求在其卡车使用的道路周围的城镇安装防尘器，并确保在卡车经过之前在路上喷洒水，以减少尘埃颗粒的扩散。目前政府机构已经在VELILLE安装了一个空气监测站，很快就会在Ccapmarca安装第二台。
此外，矿产商亦被要求停止在晚上6点之后早上5点之前使用连接VELILLE和Ccapmarca市区的道路。这项措施将由环境当局通过安装在车辆上的gps设备实时监测。卫星技术还将使OEFA工作人员能够核实卡车是否符合速度和负荷限制。OEFA表示，对于国道CU-135的监管将是长期的，这是为了确保拉斯邦巴斯不会违反规定。
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