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高温持续 汽车减排进入紧急模式

2013-08-05 08:40 来源: 我的有色网

近日,中国气象部门持续发布高温橙色预警,江南南部、华南大部等部分地区气温达到38℃-40℃高温。全球气候异常情况频发,中国、美国等北半球多国最近遭遇历史罕见酷热,一些地区的气温打破多年历史纪录。对于目前北半球高温的成因,有专家表示,当前极端天气气候事件频发与全球变暖有关。

据了解,大气中的二氧化碳浓度增加,阻止地球热量的散失,使地球气温升高,造成了“温室效应”。自工业革命以来,人类向大气中排入的二氧化碳等吸热性强的温室气体逐年增加,大气的温室效应也随之增强,已引起全球气候变暖等一系列严重问题,引起了全世界各国的关注。科学家预测,今后大气中二氧化碳每增加1倍,全球平均气温将上升1.5-4.5℃。

现在全球都在提倡低碳生活、低碳经济,减少温室效应,减少汽车尾气排放,这还需要科技的大力支撑。日本在汽车燃料方面取得了技术提升,大幅改善了昔日耗油严重的状况。而燃油使用大国美国在改善汽车燃油设计方面还有很大的空间。若全球共同改善燃油消耗,由于此项努力所导致的化石燃料消费削减,估计到了2050年,可使温室效应降低5%左右。在汽车排气限制方面,由于汽车的排气中,含有大量的二氧化碳,若全球大力减少其排放,估计到了2050年,可使温室效应降低2%左右。

新能源汽车通过新能源动力驱动,可以减少废气排放,目前燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车已取得了一定成效。除此之外,汽车研发制作也在材料选取上实现革新升级,新材料汽车成为节能减排新概念登上时代的舞台。气候变暖形势下,对于车辆生产企业来讲,生产自重轻、具备节能减排效果的车辆无疑是一件具有现实利好意义的事情。在这样的使命驱使下,晟通集团于2012年成立了湖南晟通汽车公司,主要为社会生产新材料节能型专用汽车。

目前国内生产专用车的材料以钢材为主,虽然技术相对比较成熟,但是相比国外大量使用的铝合金、复合板等新型材料来说,车辆自重更大,油耗高。晟通汽车自主研发了国内第一辆具备完全知识产权的顶开厢式全铝半挂车,采用晟通集团自主设计生产的高性能铝合金材料,在保证承载能力的同时,较同类型半挂车自重减轻3吨以上。经过一万四千多公里的路试验证,车辆结构可靠,满载时节油6%以上,达到了设计目标。

节能减排是时代发展的永恒主题,加强节能减排,已成为各国经济长远发展的迫切要求。发展节能环保汽车可以在保持汽车增长的状况下降低能耗、保护环境,对减缓温室效应和促进节能减排事业有重要的战略意义。


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