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仗剑西北 再度扬帆——曹妃甸港乌兰察布内陆港顺利揭牌

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9月8日,唐山市人民政府与乌兰察布市人民政府在乌兰察布(集宁)七苏木中欧班列枢纽物流基地举办唐山曹妃甸港乌兰察布内陆港揭牌仪式。这是曹妃甸港继包头、二连浩特内陆港之后在内蒙古地区设立的又一内陆港,这标志着曹妃甸港、乌兰察布市两地陆港联运合作的新局面就此打开,使两地“钟摆式”的物流运输模式具备了现实条件。唐、乌两地市政府领导及口岸联检部门负责人和呼和浩特铁路局、蒙冀铁路有限责任公司、内蒙古交投公司、曹妃甸港集团有限公司主要领导、两地重点物流企业代表出席了揭牌仪式。

 

曹妃甸港占据渤海湾最深槽,是我国北方重要的能源、原材料大港,我国“一带一路”战略的重要交汇点,在国家能源战略布局中占据重要位置。近年来,随着40万吨大型散货船舶常态化靠泊,曹妃甸港的港口服务功能进一步完备,航线及辐射区域进一步强化,目前已与我国南方主要港口以及澳大利亚、巴西、欧洲等国家和地区建立了稳定的航线,每年有大量的矿石、煤炭、钢材等货物在这里集散。曹妃甸港集团股份有限公司是曹妃甸港的旗舰企业,随着市场业务拓展以及转型升级的客观要求,公司在2015年重点启动了“西北(腹地)战略”,依托蒙冀铁路、额哈铁路的开通将港口腹地触角深入到我国西北地区乃至蒙古国、中亚及欧洲地区,为我国西北地区开辟了一条新的出海通道。

 

乌兰察布市是我国西北地区重要的物流枢纽城市,集二、集包、集通、集张等众多铁路汇集于此,同时也是中蒙俄经济走廊的核心区,地理位置十分显要。随着蒙冀铁路(该铁路终点为曹妃甸港)的开通,使内蒙古及周边地区以及中国西北地区有了新的出海口。为更好服务国家“一带一路”战略,实现各方优势互补、合作共赢,曹妃甸港集团股份有限公司与乌兰察布市、呼和浩特铁路局深化合作,发挥冀蒙两地区位、交通、经济、政策等优势,以乌兰察布内陆港为依托,实现经由曹妃甸港上下水的货物在此快捷通关、集散,并通过发达的铁路运输网络,打通多式联运物流大通道,共建跨境双向物流服务体系,推动“一带一路”战略与“中蒙俄经济走廊”建设的深度融合。

 

曹妃甸港集团股份有限公司董事长王克生表示,曹妃甸乌兰察布内陆港的设立,是推进“三乌(即乌兰察布、乌兰巴托、乌兰乌德)+曹妃甸港”以及“蒙-冀-新-欧”两大物流新通道的重要举措,对加快港口转型升级、打造西北出海新通道、深化区域合作推动经济发展都将起到重要的推动作用,同时也会使乌兰察布以及内蒙古乃至西北地区的出海通道更加便捷,为西部地区工业企业融入国际贸易、参与世界分工创造了重要先决条件。

据悉,随着蒙冀铁路运能的提升以及曹妃甸港集团股份有限公司“西北(腹地)战略”的深入实施,公司下一步还将组建曹妃甸(新疆)多式联运有限公司,谋划在新疆地区设立内陆港,通过临哈铁路(临沂-哈密)实现与新疆地区的互联互通,使曹妃甸港最大限度发挥其“一带”与“一路”交汇点的重要作用。

来源:曹妃甸发布


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