由阿联酋环球铝业（EmiratesGlobalAluminium）在KAMSAR港口投资建设的新商业码头，可容纳1万吨级别货船停泊装卸，且与现有铁路线、公路网联通，不仅用于未来铝土矿的出口，也可以用于几内亚农产品的出口。为此，上海钢联我的有色网铝分析师张玲玲，做了以下电话调研，来探究其对于进口铝矿市场的影响。

一、公司背景：

阿联酋环球铝业（EmiratesGlobalAluminium）2015年与几内亚地矿部签署《采矿权基础协议》，在几内亚博凯大区的Sangarédi县获得了149号铝矾土矿的开采权。阿铝计划第一期投资10亿美元，2018年完成，建成年产1200万吨铝土矿的能力，第一期创造4000个就业岗位。第二期再追加投资40亿美元，将铝土矿产能提高到2500万吨，新建一座年产200万吨产能的氧化铝厂，第二期计划2022年完成，第一期和第二期合计共创造1.1万个就业岗位。据测算，二期全部完成后，能提高几内亚GDP10%，极大拉动几内亚的经济增长。

二、KAMSAR港口简介：

KAMSAR港口由美国铝业ALCOA投资建设，1973年建成投入使用。由美铝负责运营管理。铝矾土矿的海运由Guinomar公司承揽。Guinomar是一家合资公司，几内亚政府和一家挪威公司各占50%的股份。

KAMSAR港口长度为230米，航道长17公里，水深10米，皮带机长1.6公里。

三、项目介绍：

阿联酋环球铝业集团（EmiratesGlobalAluminium，EGA）是世界第四大铝业集团，该集团由迪拜铝业（DUBAL）和酋长国铝业（EMAL）各占50%的股份，2014年合并组建。

阿联酋环球铝业集团在几内亚注册的分公司名为GuineaAluminaCorporation，GAC)，GAC由阿联酋环球铝业集团全资所有，100%控股。

阿铝2013年进入几内亚市场。2015年与几内亚政府签署采矿权证基础协议，几内亚国民议会2015年7月批准通过了该协议。

阿铝在几内亚铝矿位于博凯地区（BOKE）SANGAREDI县的149号铝矾土矿（注：该矿区在几内亚地矿部地籍册中编号为149），已探明铝矾土矿储量约10亿吨。

四、阿联酋环球铝业集团投资计划：

GAC计划将几内亚博凯地区Samgaredi县149号铝矾土矿的开采分成2个阶段完成，总投资约为50亿美元。

第一期基础设施建设计划于2017年初动工，2019年完成，实现出矿并出口。

第一期工程主要内容：建设矿区设施；在KAMSAR建设多功能、多用途港口码头及泊位；EGA与美铝达成协议，共享美铝的现有135公里铁路线；但GAC需要建设铁路延伸线，以便将现有铁路与Sangaredi矿区和GAC新建的港口互联互通。采购相应的机械设备和港口设备等。一期完成后形成年出1200万吨铝矾土矿的能力。第一期计划投资10亿美元。

第二期计划在2019年初动工，2022年完成；建设内容为：将产能提高到2500万吨，新建一座年产200万吨能力的氧化铝厂。二期计划投资40亿美元。

根据GAC测算，5吨几内亚高品质铝矾土矿石可以提炼出2吨的氧化铝，2吨氧化铝能生产出1吨的电解铝。2022年投产的几内亚200万吨产能的氧化铝厂，可以满足酋长国铝业在迪拜JebelAli电解铝厂和在阿布扎比AlTaweelah电解铝厂40%的对于氧化铝的需求。

关于几内亚的氧化铝厂的承建商，GAC计划采用EPCM模式，即设计-采购-建设-运营,一体化一条龙模式(Engineering,Procurment,Construction&Management)。

五、该项目对我国影响

今年1月至今我国进口铝土矿的格局始终以澳矿为主，占到了总进口量的41.2%；其次是几内亚矿占19.6%；马来矿从年初禁令开始大减，从同期的40.8%份额跌至17.8%；印度矿今年工厂的使用也大大减少，从同期的13.2%份额跌至10.1%，并且主要是信发在使用；今年矿石来源多为长单，贸易商很难获取到额外资源，高温矿中澳洲铝矿占据比例最大，主要涉及生产工艺，铝厂对于多米尼加、牙买加、圭亚那、土耳其等地接纳度非常小。阿联酋在几内亚的铝矿项目如果能顺利进行，在2018年将获得大量订单，但对于明年的进口矿来源暂时无法起到提振作用。据悉，明年仍将以澳矿和几内亚矿为主，不过由于来源变广，几内亚矿的品味有望提升，且铝厂会考虑加大越南矿及印度矿的比例，在海运费合适的情况下，巴西矿及加纳矿也会增加。

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责任编辑：张玲玲021-26093972

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